第２８３話　平成元年　其の二（2009.6.15）

　第２６４話では、昭和６３年（1988年）関係をご紹介しました。今回はその翌年、平成元年version。比較的保存状態がよく、当年の日付等が明らかなものを引っ張ってきました。どれもこれも２０年前のものばかり。でも、不思議とそれほど遠い話に感じなかったりします。同じ元号だからか、単に感覚が鈍っただけか．．．　ま、ひとつご笑覧ください。（とりあえず、時系列）

　昭和６３年ネタは２回どまりでしたが、平成元年はまだ行けそうです。其の三、どうぞお楽しみに。

第２８２話　エコポイント小論（2009.6.1）

　話題のエコポイントがスタートして２週間。家電量販店では今！と実況に近いレベルで根掘り葉掘りやりたいところだが、今回は制度が始まる前と後の話に限って、お伝えしようと思う。まずは５月２３日付で日本インターネット新聞に載せてもらった記事（編集前原文）からご紹介する。

• 省エネ家電エコポイント制、見切りスタート

　2009年度の補正予算の一つの目玉として、省エネ家電（エアコン、冷蔵庫、地上デジタル放送対応テレビ）への買い換えを促すエコポイント制度が、見切り発車的にスタートした。温暖化防止が主な目的と思いきや、景気対策の方に重きがおかれているようで、関係省庁（環境省・経済産業省・総務省）の話では、「経済危機対策として速やかに」行われる必要があったため、まだ決まっていない事柄が多い中で始まったとされる。

　政府が「エコポイント」の名を使ったことで、すっかり公的な制度として広まってしまった観があるが、同じ名称の仕組みは、民間企業などでの先行例がいくつかあるため、消費者によっては混乱をきたす可能性がある。類似した名称として「エコ・アクション・ポイント」（環境省を中心とした取り組み）というのもあり、環境省ではホームページでわざわざ両者は別物であることを注記している。（追記：「日経トレンディ」のこの記事では、明らかに誤解されていることがわかる。誤解される方もする方も、という感じではあるが。）　名称に関する議論も不十分なままだったことが窺えるが、始まってしまえばとやかく言うものでもないようで、５月１５日の初日、家電品を扱う店はどこも賑わいを見せ、思惑通り景気付けにはとりあえずなったようだ。

　エコポイントで決まっていることは以下の通り。

・省エネ基準（統一省エネラベル４つ星以上）を満たす家電（エアコン、冷蔵庫、地上デジタル放送対応テレビ）を購入すると、主にサイズ別に一定のポイントが付与される。（表１参照）
・対象商品であればどこで購入してもどんな価格でも一律のポイントが得られる。
・必要な書類（領収書、保証書、下取り時は家電リサイクル券の控え）をしっかり保管しておかないとポイントの申請ができない。
・2009年５月１５日から2010年３月末日までに購入した分が対象となる。

（表１）対象３品目のエコポイント一覧（大きめサイズを選んでお得！と言うけれど…）

　逆に決まっていないことの主なものは、

・エコポイント制度の事務作業を請け負う業者
・申請に必要な書類の送り方等、購入者側がすべきこと
・環境配慮型製品や特定事業者の商品券など、ポイントと交換できるものについての方向性は決まっているが、その交換方法や時期など詳細

　が挙げられる。

　エコポイントがスタートするのを待っていた客が続々と来店し、品定めや問合せをするも、販売店側の準備がままならなかったり、詳細が不明確な状態で店員が説明に追われる場面は、テレビ報道でも多く見受けたが、現場でも確かに同じことが言えた。

　５月１５日の午前中、家電量販店が集まるエリアの一つ、新宿西口で二つの大型店舗を見て回ったが、エアコン、冷蔵庫、テレビの各売場は客が途絶えることはなく、常に誰かしらが商品を見、店員と会話し、早い人は会計へ、という状態だった。パソコンや携帯電話といったいわゆる売れ筋の売場の出足が相対的に鈍い印象を受ける程、客の流れに明らかな変化が見られたのである。

　見物した二つの競合量販店は、独自のポイントサービスを古くから扱っていた「老舗」である。今回のエコポイントが始まることで、ポイントが乱立することは自明だった訳だが、これをむしろ逆手にとり、「さらにポイント上乗せ」といった触れ込みで強烈にアピールしているところはさすがだと思った。当然のことながら製品本体にはどれが値札かわからない程、あらゆるラベルや表示が貼り付けられていて、総合面でどれが最も負担が少ない（環境面＋家計面）かをその場で見極めるのは難しい。インターネットで簡単に比較できる時代ではあるが、厳密に検討するのであれば、ひたすらメモをとってから自宅で表計算ソフトを使って割り出して、お値打ち品を探し出すという手間を要する。試しにめぼしい製品について調べてみたところ、表２のような結果となった。（あくまで一例）

（表２）ほぼ同じタイプで比較したところ、この通り（どれがおトクかわかりますか？）

　エコポイントが始まれば、店側で努力しなくてもお値打ち感が出せることになる。価格操作もあるのでは？とにらみ、実は前日の５月１４日にも同じ製品で調べていたのだが、結果、二つの量販店間でしっかり見極めれば、前日も当日も同じ最安値で購入できることが概ねわかった。５月１５日以降は、純粋にエコポイント分が追加的におトクになる、ということだ。（店頭価格のみの比較では一部に便乗値上げは見られたが、逆に値下げするケースも多かった。）

　週末セールがかかってさらにおトクになる可能性はあるが、ひとまず価格面での問題はなさそうである。だが、問題・課題と考えられることはまだまだある。

・しっかり見極めてうまく利用できる人、買い替え需要のある人など特定層にメリットがある仕掛けであること
・本体価格以外の料金（リサイクル料金、年間の電気代など）を含めたトータルコストの表示に不透明感が残ること（ネットでも店頭でも総合的な価格を見定めるのは時間がかかる）
・そもそも「エコ＝省エネ性」と限定的な見方に基づく制度であること（省エネ以外の環境配慮側面が乏しく、既存のものをいかに長持ちさせるか、逆に使わずに済ませるか、といった抑制的な視点も感じられない）
・仮に不要不急のものまで購入することになれば、逆にＣＯ_２を増やしかねない、という見方が考えられること
・家電品のリサイクル率が高まっているとはいえ、買い替えによって生じる廃家電品の絶対量が増えるため、環境負荷が高まるおそれがあること（リサイクル率100％でない以上、グレーゾーンの扱いのものは存在し、その廃品が思わぬ影響を与えることもある）　特に旧型のブラウン管テレビが大量に排出される見込みは大。
・補正予算で計上している額（3000億円）以上の申請があった場合の対応が不明なこと（早く買わないと損、という混乱を招く可能性も）
・省エネ基準への適合性はメーカーの自主判断に基づく。仮に虚偽があった場合はエコポイントが無効になる可能性があるが、そうした非常時の対応が不明なこと
　など

　エコポイントを加味した情報提供サービスがもてはやされることになりそうだが、まずは自身で必要性の有無を検討し、買い替え前と後でどっちが負荷（環境＋家計）が減るかを考え、現物とそこに表示された価格等を実際に足を運んで確かめ（見積書をもらうのも有効）、必要に応じて表計算し、といった手順をしっかり踏むことが要だろう。

　と記事ではとりあえずここまで。以下、実際に調べに行った際のエピソード、価格面ではなく省エネ性そのものについての経年比較など、モノローグ的アプローチ?!で余禄を綴ることにする。

• ５月１４日　vs　５月１５日

　対象製品がハッキリしたところで、「ではどう調べるか」が現実的な問題。おなじみの量販店のネット通販のページを見るのがよかろうと思いつき、ヨドバシカメラを見てみたらご丁寧に全品目が載っていてさすがに辟易。方やビックカメラは、エアコン９件、冷蔵庫９件、地デジテレビ１２件と例示的に出ていて好感触。これをプリントアウトして、店頭で調べることにした次第である。

　ネットで扱っていれば当然店頭でも、というのは実は早合点。案外なかったりするのである。たかだか計３０件とタカを括っていたのだが、ないものを探し出そうとする労苦に加え、ネット上の分類と売場での陳列の相違、表示の読みにくさ、型番の判別のしにくさ（"-"や塗色コードがあったりなかったり）等々、売場で探し当てるのがこんなに困難なものとは！というのを思い知る結果となった。

　冷蔵庫は点数が限られているのでまだいい。エアコンはエコポイントの分類通り（冷房能力別）にはなっていないものの部屋の広さ（畳数）と価格帯との相関がわかれば探しようがある。最も悩まされたのはテレビ、であった。ヨドバシもビックも、サイズ別とメーカー別と両方の分け方がごっちゃになっていて、例えばシャープ→３２型で調べていくと見つからず、３２型→シャープと探すと出てきたり、その逆だったり、とにかく統一感がなくて困った。手元資料に載っているのは１２種類のテレビ。メーカーはご親切に３社に絞ってあるのに、その社のコーナーに行っても全部見つからないのだ。

　５月１４日はそんなこんなで店１つにつき小一時間（計２時間弱）。翌日のエコポイント初日は、前日に調べていたにも関わらずやはり見つけるのに手間取り、計１時間半かかってしまった。筆者の場合は購入者としての調査ではないのでこれでも気楽なものだが、実際に買おうとする人にとっては一大事。対象品からどう絞っていくか、価格は妥当か、どの店がよりおトクか、そして何より機能・デザイン・設置条件・トータルコストなどなど、より念入りな下調べが必要になるだろう。省エネ家電を探すのに思わぬ労を要することになる訳で、これは即ち「客本人にとっては省エネでも何でもない」。今回の「エコポイントの活用によるグリーン家電普及促進事業の実施」の落とし穴はこの辺にもある。(-_-)

　エコポイントの初日に表示や掲示をバタバタと変える店も多かったはずだが、新宿西口の両店については、前日にすでにエコポイントシフトになっていたので、当日は悠々としたものだった。ただし、価格をしっかり追ってみたら、やはり多少の変動は生じていて、安くなったり高くなったりいろいろ。（詳しくはこのEXCELシートでご確認の程を。）　貼り替えるところは貼り替えていた、という訳だ。（それでも手や目が行き届かなかった面があったようで、「同じ機種なのに価格が違う？」というのがごく一部に見られた。）

　前日に調べておいた価格で胸算用していたのに、当日になったら違っていた、というお客もいただろう。エコポイントで還元される分、実質値下げ！とは言っても、やはり便乗値上げ的な本体価格（またはポイント率）の操作はちょっとどうかと思う。（何故か「プレミアムモルツ」のケースがおまけで付いてくる、という「逆？便乗」対象品もあった。テレビを見ながら一杯、ということか。）

• 「しんきゅうさん」の実力

　この２日間のビフォーアフター調査は、主に価格面での話。本来調べるべきは、「買い替えによって本当に省エネ・省コストになるか」である。「省エネ性能カタログ」を引っ張り出して新旧比較をすることも考えたが、各店からもらってきたチラシやカタログの中から唯一、この貴重な情報を発見し、これを活用することにした。その情報サイトとは「省エネ製品買換ナビゲーション『しんきゅうさん』」である。（この情報が出ていたのが、「ヨドバシカメラ　2009最新　エアコンカタログ」のみ、というのがいかにも．．．政府の取り組みらしい一面、というか、「しんきゅうさん」そのものの案内を目にすることがないのはどうしてか、と言いたくもなる。）

　先の３０件リストには消費電力量と年間電気代を入れる欄も設けて部分的に調べていたのだが、販売店情報、メーカー情報、省エネ性能カタログの３つを照合していると、特に電気代の表記にバラつきがあり、出典を統一できないことから一覧化するのを断念していた。

例：シャープの32V型「LC-32DX1」では次の４つを比較。（消費電力（W）と年間消費電力量（kW/年）とが併記されている場合はまだしも、そうでないとあらぬ誤解を招きそうである。）　→　ヨドバシカメラ／ビックカメラ／シャープ／省エネ性能カタログ

　で、「しんきゅうさん」ではどうだったか、と言うと？

　129kWで2,838円と出た。省エネ性能カタログよりも確度は良さそうである。

　　かつて筆者がグリーン購入ネットワークに勤めていた頃に作っていたデータブックの一つにこの「テレビ編」がある。新旧比較する上でとりあえず東芝の２１型を選び、今の機種とサイズ別にシミュレーションしてみた。結果は画面の通りである。

　つまりほぼ同じ大きさの２２型を選んだ場合は明らかに省エネになるが、「省エネが進んだだろうから大型のを選んでも大丈夫」などと早計すると「こんなはずじゃ．．．」となることがわかる。しかも４２Ｖ型よりも４０Ｖ型の方が高くつく、というのも意想外。より入念に調べ上げないと、「グリーン家電で買い替え損！」を被ることになる。家計が赤字になったらグリーンでは済まない。「レッド家電」である。

• （参考）その他のシミュレーション

　とまぁ、こういうことが発覚してしまうため、「しんきゅうさん」のＰＲ、控えられているのかも?!　(^^;

第２８１話　ランチビュッフェ（2009.5.16）

＊5/14〜15にかけ、次回第２８２話の予定ネタを調べていたため、遅くなりました。＿|￣|○

　以下に挙げるお店、わかる人にはわかると思うが、共通するのは「食べ放題」である。今ではどうなっているだろう？とふと思う。

　このポケット本に掲載されていた飲食店の中から、筆者が最低１回は訪れた店（かつ都内）を同書のページ順で拾ったのが上記である。1993年８月末時点でのデータだそうだが、今思うと当時の価格設定が結構それなりなことがわかる。（それなりな店を載せたからこうなった、とも考えられる。）　厳選しただけのことはあって、いずれもハズレはなかったのは確かだが、リンクの通り、なくなってしまった店がいくつか。食べ放題という業態はやはり維持しにくい、ということだろうか。（「あの店は今？」的に調査することも考えたが、せいぜいネットでチェックするにとどめた。）

　この頃はインターネットはまだ普及していない（一般企業で使われ始めるのもまだ先）ため、情報源としての本の存在は大きく、特にこの本にはお世話になった。雑誌の類を参考にしたり、ここに載っていない店を見つけては自分なりに情報を整理したりもしていたが、今となってはすっかり昔話。食べ放題店に行く余裕、特に体重面でのゆとりがあったから成し得たことと今は思う。

　学生時分はシェーキーズの類。チーズケーキファクトリーではおそらく全種類のケーキを食し、寿司と言えば、渋谷「ちとせ会館」にあった回転寿司バイキングや第２１話の「寿司食べ放題」店とか。肉関係では風風亭に何度か、「カレーとナンが食べ放題」系はよくあるだけによく出没した。思い返せば出てくるものである。

　機会があればついついといった感じだったが、年を重ねれば代謝は落ちてくる訳で、食べた分だけ体重に反映されるようになってからは足が遠のいていた。２１世紀に入ってからはすっかり利用頻度が落ちることになる。（ホテルに泊まった翌朝のバイキングは別枠）

　幸いここ数年は、�@粗食中心だった学生時代に近い体重に戻って来たこと、�A比較的ヘルシー志向の食べ放題店が増えてきて、価格も抑えめなのがわかってきたこと、の２つにより、また利用するようになっていて、振り返ってみるとちょっとした情報としてまとめられそうな．．．

　まず、ここ２年ほどで新たに訪れた店（どれもランチビュッフェ）は以下のような具合である。

　決して悪くはないものの、いずれも「一度行けばまぁいいか」的な。(^^;

　逆に、一度行ってまた行きたいと思うのが下記。

　いわゆる副都心（新宿、渋谷、池袋）エリアは激戦区だけにそれらしき一帯を探れば、食べ放題系の店はすぐに見つかる。それでも狭そうな店、暗そうな店は避けたいと思うし、分煙の状況が不明だったりするとまず入る気は起こらない。店の数は多くても、自ずと絞られてくる訳だ。

　未開拓の良店はいくらでもありそうだが、固定できるのであればそれはそれでいいと思う。という訳で、今回の本題、「ランチビュッフェ」（ブッフェだったり、バイキングだったりもするが、とりあえず）につき、筆者ごひいきの店をここにご紹介する。ひとつご参考まで。

• 何となく固定系

　野菜類をしっかり摂って体調を整えるのが近年のテーマ。それに適う食べ放題店。

• かつては時々利用

パスタランテ

　店名だけでなくレイアウトもよく変わるのがここの特徴。パスタランテは比較的長続きした方だと思う（システムはよく変わったが）。赤羽のイトーヨーカドーにあった同店だが、残念ながら今はすっかりつまらないお店になってしまった。

はーべすと

　第２３５話でも紹介した通り。膳丸をより強力にしたような店だが、ぐるなびのクーポン（15時以降来店で５％ＯＦＦ）が消滅してからは足が向かなくなっている。

同じく第２３５話で採り上げたクレヨンハウスの「広場」はご無沙汰だが、時々通りがかる。草分け的存在だけに今なお健在。

• 行ったことはないが注目

　「東京のホテルで朝食バイキング」で見つけた「茶空楽」は良さそうな感じを受ける。（グランドセントラルホテル自体は昔ながらのホテルだが。）　以前は1000円を切っていたが、気付いたら1200円。(v_v)

　四ッ谷駅麹町口下車すぐ、プラザエフにある「レストランエフ」。５月１８日から制限時間が短縮されてしまうのが悩ましい限り。（早く行っておけば良かった？）

　

第２８０話　中央線とスタンプラリー（2009.5.1）

　開業した当初は私鉄だった中央線。その私鉄の名は甲武鉄道と云う。甲斐と武蔵で甲武。日本の中央を通って、という心算はなく、区間を限った鉄道だったことがわかる。それでもめざすは西。そのとっかかりとして、新宿〜立川が開通したのが1889年４月１１日だったそうで、何はともあれ「中央線開業１２０周年」を迎えた。（ちなみに立川〜八王子は同年８月１１日に開業。新宿〜東京はずっと後で1919年のことだとか。）

　４月１１日は記念イベントとして、式典が催されたり、臨時列車が運行されたりしたが、立川がメインで新宿ではこれといってなし。さすがに立川まで出かけようとは思わないので、せいぜい新宿の駅弁屋で「記念弁當」（1200円）がどんなものかを見に行く程度。記念日当日は淡々としたものだった。

　そうは言っても何かしらの記念イベントは体験しておきたいと思うのが東京っ子である。ある日、どこぞの駅構内にあるパンフレットのラックを眺めていたら、１２０周年記念パンフレットとともに「スタンプラリー」のシートを見つけてしまったものだから、一大事である。「これだ！」と飛びついた訳だが、問題はふだんご縁のない中央線各駅をいかに廻るか、だ。定期券があれば、こまめに乗り降りしてクリアできる。だが、筆者が持っているのは新宿〜立川とは反対側。とにかく時間のある日を見つけ、かつ乗り降り自由な乗車券を手にする必要がある。いつになったら実現できるものやら、ともらってきたシートを眺めながら何日かを過ごすことになるのだった。

　１２０周年記念日から２週間。４月２５日はあいにくの荒天ではあったが、こういう日の方が人の動きが抑えられる分、動きやすかったりする。午後遅くからだったが、時間は確保できたので動くことにした。だが、そのまま中央線を下ったり上ったりするのでは面白くない。で、まず向かったのは３月１４日開業新駅の一つ、西大宮である。その後で、西大宮〜武蔵浦和〜府中本町〜西府〜立川、というルートで中央線に出ようと考えつく。新駅２つと中央線各駅。筆者流「西紀行」（西遊記？）はこうして急遽実現の運びとなった。

　西大宮は開業初日にホームまではやって来た（↑動画参照）が、改札を通るのは今回が初。さいたま市の西区役所をしかと見届け、上り各駅停車に乗り込む。発車時刻は１６：３２。だが、動き出した途端に急停車?!　何でも発車直後に車両に近づいた輩（ホーム上で騒いでいた同駅最寄の地元高校生が最有力）がいたそうで、再出発したのは３分後であった。ただでさえ午後も遅いのにこんな調子でスタンプラリーは大丈夫なのか。せめて暗くなる前に西府までは．．．　が、そんな心配は全く無用だった。大宮であっさり時間調整がつき、武蔵浦和には１分遅れ程度。武蔵野線に１７：０３に乗り、府中本町での乗換も絶妙で、西府には１７：３９に到着。雨中ながら、まだまだ明るい時分に着くことができた。武蔵野線の偉大さを大いに実感することになる。

　ちなみに、この路線時刻表の通り、筆者が上り武蔵野線で西をめざす途中、「ホリデー快速河口湖４号」「ホリデー快速鎌倉」と相次いで遭遇したのにはビックリだった。あいにく上りの快速列車は、大宮１８：２２発（→参照）なので、立川に直行する分にはいいが、今回のような動き方には不向き。何よりこの時間では暗くなってしまうので、遠足気分も減じてしまうだろう。（下りのホリデー快速は、また時間を見つけて乗ることにしよう。）

　さて、当のスタンプラリーをこなすと、スタンプの数によって応募できるコースが分かれる仕掛けになっている。商業施設に置いてあるオレンジスタンプ２ヶ所は共通だが、残りはオレンジでも駅改札外にある黒スタンプでも、とにかく２つ押すか、６つ押すかの違い。筆者はズバリ「Ｂコース」（計４スタンプ）の「ポストカード１０枚セット」を当て込んでいたのだが、これはＴシャツが当たらなかった場合のおまけ品なので、下手にＴシャツが当たってしまうと元も子もなくなる。自分で好きな賞品に応募できないのはツライ限りだが、スタンプを押すチャンスがあるのにあえて４ヶ所にとどめて、不本意な品が当たるのはもっとどうかと思う。ならば８ヶ所押すだけ押して、Ａコース狙いでもよかろう、となり、見本画像のような押印結果を得ることになる。

　立川に着いたのが１８時過ぎ。エキュートではトレインフェスタ（一例：「中央線ものがたり」ミニ企画展）を展開中で、つい長居しかけるが、最初のスタンプを押すと不思議と浮き足立つもので、一転して「東へ！」。発車案内を見ると、１８：２５発「ホリデー快速ビューやまなし号」とある。久々に国立で下車して押印するつもりでいたが、これであっさりパスすることに。おかげで楽に三鷹まで来れたが、その先は案外長く．．．

　ホリデー（土日祝）は中央線快速が快速らしくなる日である。これを失念していたため、立川・三鷹でオレンジスタンプをクリアした後、西荻窪に向かうつもりだった筆者はあえなく吉祥寺でも下車することになるのだった。（ご存じの通り、ホリデー中央線の停車駅は・・・三鷹・吉祥寺・荻窪・中野・新宿・・・）

　吉祥寺のスタンプは三鷹同様、ロンロンにあるのですぐに押せない。改札を出たら、ロンロン（地階）に直行するエスカレーターがすぐに見つかったので幸先はよかったのだが、スタンプがある「エキサイツプラザ」なる広場まではちょっとした距離があって後の祭り。スタンプを押し終えたら１９時過ぎになっていた。（ロンロンでもルンルンでもなかったのは言うに及ばず。）(^^;

　平日の場合、中央線か総武線かは不問で、早く来そうな番線を選べば、次の駅への移動は楽々。だが、人が少ないと踏んだのはよかったものの、この「中央線に乗れない中央線スタンプラリー」は案外手間がかかるもので、この後はただ総武線（または東西線）を待っては乗り、降りの繰り返し。本数が少なくないとは言っても、通過していく快速を見送りながら５分待つ、といったパターンもあったりで時間のかかる旅となった。

　黒の方はスタンプがすぐに見つかるのはいいとしても、備え付けのスタンプのインク量が不十分で試し押しが必要（マイスタンプがあれば万全か）だったり、スタンプのチェーンが短め（または混線）で、シートの向きを変えるのに四苦八苦したり、一筋縄では行かないのである。その駅・その土地を楽しむ云々はどこへやら。単に降りる・押す・乗るを繰り返すこと８回（新宿も加えれば９回）。夏休みの親子連れはもっと壮絶な動き方（行列も凄いし）をしている訳だが、これでは決して笑えない。

　果たして西荻窪・荻窪・阿佐ヶ谷・高円寺・中野と着々とこなすも、新宿に着いたのは２０時半。先のビューやまなし号でビューっと来れば新宿まで３０分もかからないところ、寄り道すると実に２時間。ノロノロが常態化しているイメージの中央線だが、こうしたセルフイベント（ラリーという割にはスピードが出ない系）を体験するとその速さを実感せずにはいられない。１２０周年記念に乗じた催しではあるが、実に巧妙な設定だと思う。

　このスタンプラリー、６月１４日まで（消印有効）にシートを郵送（スタンプの条件をクリアし、かつクイズの回答も記入）すればＯＫ。まだこれから、という方はぜひ！（中野以西が快速運転になる土日祝日にチャレンジするのがオススメ。中央線のありがたみが身に沁みること請け合いである。）(^^)